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Tuning-CDI 2-Takt (DC)
Hier bieten wir Euch eine offene Tuning-CDI mit optimierter Zündkurve für Euren Roller an. Keine Drehzahlbegrenzung mehr bei 8000-9000U/min und somit ein muss um eine optimale Leistungsausbeute zu erreichen.
Ein absolutes muß bei Tuningmassnahmen, wenn z.B. ein Sportauspuff und/oder ein grösserer Zylinder verbaut wird.
Die CDI läuft nicht wenn eine elektronische Wegfahrsperre verbaut ist.
Je nach Charge kann die CDI in schwarz oder rot geliefert werden
Passend für folgende Rollermodelle (50ccm)
- ATU Kalio (B58)
- ATU Explorer Race GT50 (B92)
- CPI: Aragon Basic, Club, GP, Paddock, GTR FL, Race / Keeway F-Act
Hinweis: Ob eine AC oder DC CDI verbaut ist, lässt sich wie folgt feststellen.
Batterie abklemmen
Zündung einschalten
mit Kickstarter starten
Springt der Roller nicht an, ist eine DC CDI verbaut.
Springt der Roller an , ist eine AC CDI verbaut.
- Tuning-CDI 2-Takt (DC)
- Hier bieten wir Euch eine offene Tuning-CDI mit optimierter Zündkurve für Euren Roller an. Keine Drehzahlbegrenzung mehr bei 8000-9000U/min und somit ein muss um eine optimale Leistungsausbeute zu erreichen. Ein absolutes muß bei Tuningmassnahmen, wenn z.B. ein Sportauspuff und/oder ein grösserer Zylinder verbaut wird. Die CDI läuft nicht wenn eine elektronische Wegfahrsperre verbaut ist.
- Passend für folgende Rollermodelle (50ccm): - ATU Kalio (B58) - ATU Explorer Race GT50 (B92)- CPI: Aragon Basic, Club, GP, Paddock, GTR FL, Race
| Art.-ID | 489 |
| Zustand | Neu |
| Altersfreigabe | Ohne Altersbeschränkung |
| Hersteller | KAYSO Performance |
| Herstellungsland | Deutschland |
| Inhalt | 1 Stück |
| Gewicht | 140 g |
| Zolltarifnummer | 85112000900 |
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